Скоростная автомагистраль Уси-Юньян-Кайчжоу, сокращенно Скоростная автомагистраль Уси-Юнь-Кай, является важной скоростной автомагистралью, соединяющей Уси, Юньян и Кайчжоу, общей протяженностью 118,6 километра. Эта скоростная автомагистраль имеет в общей сложности 86 мостов и 21 тоннель, с соотношением мостов и тоннелей до 60%. Спроектированная с ограничением скорости 80 километров в час, она представляет собой четырехполосную скоростную автомагистраль в обоих направлениях.

Среди них тоннель Чаоян является ключевым узловым проектом скоростной автомагистрали Уси-Юнь-Кай, общей длиной 5132 метра для левой линии и 5110 метров для правой линии, что делает его исключительно длинным туннелем. Геологическая среда этого туннеля чрезвычайно сложна, она сталкивается с различными стихийными бедствиями, такими как оползни, обвалы, внезапные притоки грязи и воды, выбросы угля и газа, а также взрывы горных пород, что делает строительство чрезвычайно сложным.

Интеллектуальная интегрированная тележка для арочной рамы LanHi LGP340A объединяет несколько процессов, таких как измерение, выемка грунта, установка арочной рамы, сварка сетки и соединительных стержней и т. Д. Он может выполнять выемку грунта и установку арочной рамы двухлинейного тоннеля без перемещения машины; Весь автомобиль оснащен инженерным шасси с двойными системами питания дизельного и электрического топлива, двунаправленной конструкцией кабины, хорошими ходовыми качествами и адаптируемостью к различным сложным дорожным условиям в туннелях; Стрела оснащена беспроводным дистанционным управлением + ручным управлением, что упрощает управление движением механического рычага, обеспечивая быструю работу, высокую эффективность и энергосбережение.

Согласно плану, тоннель Чаоян планируется завершить строительство протяженностью 6000 метров к 2023 году, и ожидается, что он будет полностью подключен во втором квартале 2024 года. По состоянию на 28 марта 2024 года сообщалось, что общий прогресс строительства скоростной автомагистрали Уси-Юнь-Кай достиг 87%.