Проект Западной скоростной автомагистрали кольцевой автомагистрали Дачжоу является одним из кольцевых кругов вокруг 18 городов уровня префектуры в провинции Сычуань, обеспечивая быстрое сообщение между различными кластерами развития в городском районе Дачжоу. 26 сентября 2022 года официально началось строительство таких важных проектов, как развязка Anyun Hub и тоннель Сяньподэн скоростной автомагистрали Dazhou Beltway.
Тоннель Сяньподэн расположен в деревне Шисяху, город Шуанлун, район Тунчуань, и является одним из ключевых проектов западного участка скоростной автомагистрали Кольцевой автомагистрали. Максимальная глубина залегания тоннеля составляет 202,5 метра, а длина — 2864 метра как для левой, так и для правой линий. Чистая ширина тоннеля составляет 10,75 метров, а чистая высота – 5 метров. Вход в тоннель расположен в зоне оползня, пересекая два водоотводных тоннеля, а окружающие породы классифицируются как IV и V классы. Тип туннеля представляет собой небольшое чистое расстояние + разделенный длинный туннель, с чрезвычайно сложными геологическими условиями и плохими свойствами окружающих пород.
Интеллектуальная интегрированная тележка для бурения и арки LanHi представляет собой интегрированную тележку для бурения горных пород с вертикальной аркой, которая отвечает потребностям строительства полносекционных туннелей и метода уступа. Машина оснащена жестким интегрированным каркасным шасси и двойными буровыми рычагами. Рама для стоячей арки имеет конструкцию с двумя рычагами, тремя захватами и двумя подвесными корзинами. Он обеспечивает полное рулевое управление, полный привод и двустороннее движение, а также поддерживает электрическую конструкцию и реагирование на чрезвычайные ситуации с дизельным двигателем. Он прост в эксплуатации, имеет низкую частоту отказов, высокую надежность, компактную конструкцию и удобство обслуживания.
В 9:00 утра 26 марта 2024 года официально началось строительство тоннеля Сяньподэн на западном участке скоростной автомагистрали Дачжоу. В настоящее время правая линия тоннеля плавно вошла в тоннель, и строительство забоя полностью начато, в то время как левая линия уже выкопана на 256 метров.